6 Puertos de montaña, un muro que tiene picos del 20% y se llega a subir 5 veces, tramos de cemento y un terreno pestoso. Así se presenta el recorrido del GP Miguel Indurain que poco tiene que envidiar a una buena etapa de montaña.
De Ronde van Vlaanderen (El Tour de Flandes), es una clásica ciclista disputada en Bélgica durante la primavera, el primer domingo de abril. Su primera edición tuvo lugar en 1913 y sólo se ha visto interrumpida desde 1915 a 1918 debido a la Primera Guerra Mundial.
Su recorrido es uno de los más espectaculares que existen en el ciclismo en ruta, con un gran número de cortas y duras subidas (los llamados muros), algunas de ellas adoquinadas, como el famoso Koppenberg. Debido a las fechas en las que tiene lugar la lluvia y el frío suelen ser dos dificultades más de la carrera, haciéndola mucho más atractiva para los espectadores.
Desde 1989 estuvo incluida en el calendario de la Copa del Mundo. Ahora forma parte del UCI ProTour. Es una de las carreras conocidas como monumentos del ciclismo.
Muros que se subirán (en negrita los que tienen pavé):
1. Molenberg (km 131)
2. Wolvenberg (km 140)
3. Oude Kwaremont (km 180)
4. Paterberg (km 183)
5. Koppenberg (km 190)
6. Steenbeekdries (km 195)
7. Taaienberg (km 198)
8. Eikenberg (km 203)
9. Varent (km 208)
10. Leberg (km 213)
11. Berendries (km 218)
12. Valkenberg (km 223)
13. Tenbosse (km 230)
14. Eikenmolen (km 235)
15. Muur - Kapelmuur (km 245)
16. Bosberg (km 249)
Este año, una vez más, aparece el Koppenberg, que es uno de los símbolos de esta carrera. Con sus 600 metros de longitud, todo adoquinado, su pendiente media del 11,6% y su pendiente máxima del 22%, es sin lugar a dudas uno de los sitios donde puede romperse la carrera. Este muro, amado y odiado por igual aparece y desaparece en el recorrido del Tour de Flandes. Apareció por primera vez en 1976 y desapareció once años después, antes de la edición de 1988. La desaparición de este mito fue debida a que un año antes, un coche del comisario de carrera provocó una caída del danés Jasper Skibby que había entrado en cabeza. Pudo ocurrir una verdadera desgracia, pero afortunadamente no fue así. Sin embargo, esto provocó las críticas de todos los detractores de este muro que abogaban por prohibir este muro. Los oponentes al Koppenberg sólo vieron un monumento a la injusticia ciega del deporte, una monstruosidad demasiado peligrosa, tanto para el resultado como para los corredores. Sus defensores estiman que, justamente, se necesita aún más experiencia, fuerza y coraje en una edición donde aparece el Koppenberg. Los únicos en salir vivos son los que entran primero. Después de reformar su firme, en 2002 volvió a incluirse en la carrera hasta 2006. La subida volvió a remodelarse y en 2008 tuvimos Koppenberg y este año, también.
Para acabar, añado el relato de la carrera de Frans Verbeek, 2º tras Eddy Merxck en 1975:
En la primavera de 1975, Eddy Merckx estaba desbocado. Desde principio de temporada había ganado el Giro de Cerdeña, Milán-San Remo, Amstel Gold Race (entonces se disputaba más pronto), y Semana Catalana. Y estaba Merckx así porque su temporada del
año anterior no le había satisfecho por completo; claro que había ganado el Tour, el Giro y el Campeonato del Mundo, pero su tajada en las clásicas no había sido la habitual.
De manera que en la salida del Tour de Flandes le había dicho a su abuelo: “Quizás no habrá 10 minutos entre el vencedor y el pelotón, pero la diferencia será grande". Por supuesto, Eddy no podía pensar en un vencedor que no fuera él. El Kwaremont es uno de
los "muros" o "bergs" que salpican el recorrido de la clásica flamenca. La distancia hasta meta era de 104 km., pero allí fue donde Merckx lanzó un ataque irresistible. Sólo Frans Verbeek consiguió acelerar lo suficiente para colocarse a su rueda.
Verbeek era un buen corredor de clásicas, aunque no consiguió demasiadas victorias.
Entre 1965 y 1976 hizo segundo en quince ocasiones, cinco de ellas detrás de Merckx,
pero también venció dos Het Volk, una Flecha Valona y un campeonato de Bélgica (esta vez por delante del "Caníbal"). Verbeek cuenta: "Intentaba darle relevos de vez en cuando. Hacía lo que podía, pero no podía mucho. No hablábamos mucho, con Eddy no se habla mucho, y él no pedía nada. Después de 10 km. comprendí que quería llegar hasta el final así, pero yo no sabía si podría seguir con él."
Por detrás, Maertens, Pollentier y Demeyer intentaban dar caza. En el Kruisberg, la diferencia respecto a un pelotón de 31 corredores era de 45"; después de 35 km de caza
sólo quedaban 15; en el Varenberg, a 65 km de meta, 9. Fue entonces cuando las diferencias aumentaron.
Cuenta Verbeek: "En el Gramont, yo no veía nada, pensaba que tenía algo en los ojos y llamé a mi director para pedirle un pañuelo...pero no tenía nada, no veía porque estaba
fundido. En el Bosberg, la última subida, tenía miedo de quedarme, estaba muy mal...creo
que Merckx tuvo compasión y se retuvo para no dejarme".
Pero la compasión tiene sus límites y a 5 km de meta, Merckx atacó para llegar en solitario.
Verbeek finalizó 30" más tarde y Demeyer, tercero, a 5' 2". Verbeeek declaró: "...estoy feliz por esta segunda plaza. He sido segundo detrás de un gran Merckx... Rodaba siempre con dos dientes menos que yo. He visto más que nada su tubular trasero: un Clément."
Y para que os hagais una idea de como se vive el Tour de Flandes en aquella zona:
El GP Miguel Indurain aportó poco al espectáculo, carrera bloqueada por el Caisse hasta el muro final (donde ninguno del Caisse tuvo opción a nada), donde el corredor de Reinosa De La Fuente se mostró el más fuerte, secundado por Kolobnev y un Wegmann que ya es la 3ª vez que sube al podio en esta carrera.
En la porra poca chicha también con 50 puntos para los vencedores Karaku Team y El infierno del norte Pro-Tour Team, el cual se adjudica su 3ª victoria en las clásicas (el que más lleva) pero que de poco le valen, pues desprende un tufillo a globero impresionante.
Sin embargo el Tour de Flandes ha tenido de todo: ataques duros, caídas, pinchazos, roturas de cadena... Victoria para Devolder, que se ha aprovechado de la estrecha vigilancia a la que ha sometido Pozzato a Boonen que iba con él hasta para cagar.
En la porra victoria para SuperFloyd que se acerca un poco más a Fino alla vittoria sempre Damiano!, 2º en la carrera. Ambos equipos siguen abriendo una brecha cada vez mayor respecto a sus perseguidores. El director del SuperFloyd hizo unas declaraciones al respecto:"Las clásicas es cosa de dos, estamos marcando un ritmo infernal que nadie es capaz de seguir. El resto se repartirán las migajas que dejemos. Nuestro objetivo es auparnos al liderato en París-Roubaix, 50 puntos no es nada."
Otros que van enchufados al podio son Karaku Team y Los hombres de Pérez, postulándose como candidatos a ello, en detrimento de los que subieron al Angliru, los patos que ya no vuelan, el clan de los Cabello y un Eufemiano cuyas vitaminas no surten el efecto deseado. el director de Los hombres de Pérez nos dejó unas palabras:"Si seguimos esta progresión nos ponemos líderes en la próxima carrera. Toca hacer podio."
En la parte baja de la tabla se anuncia batalla en la misma casa, los Pernía luchando por evitar ser el globero de la 1ª edición de las clásicas.
Próxima estación, este miércoles la Gante-Wevelgem. La guerra está servida.
Clasificación general
5 comentarios:
Huele a caquita en Cuatro Caminos.
Sabes que aunque se me lesionen los corredores aun sigo vivo, mientrás haya puntos hay esperanza
No va por ti. Tú quedaste descartado hace tiempo. Date con un canto en los dientes si te llevas algo de dinero.
he disfrutado el domingo con la carrera como un crio, algun año hay que hacer una expedicion alli fijo.
P.D.: unai eres un gallo,al final te comerán el cocido
Y si vamos aprovechamos y empalmamos el Tour de Flandes con París-Roubaix (con la Gante-Wevelgem de por medio) y probamos todas las cervezas que podamos dicho sea de paso.
P.D.: ¿Soy un gallo? el 26 de Abril hablamos.
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