viernes, 27 de marzo de 2009

E3 Prijs Vlaanderen - Harelbeke (208 Km.) /
Flecha Brabanzona (193'5 Km.)


LA PREVIA
Últimos 100 Km. de la prueba de Harelbeke. El principio es un recorrido llano con algún tramo de pavé.

El Club Ciclista Harelbeke, año a año, organiza una de las semiclásicas belgas con más prestigio, tradición y categoría.
La E3 Prijs Vlaanderen (1.HC) es cada mes de marzo una de las carreras donde los belgas ponen una cruz en su calendario ante la proximidad de la gran cita ciclista de toda Bélgica, el Tour de Flandes. La salida y la llegada se encuentran en la ciudad del organizador, Harelbeke, una población de unos 26.000 habitantes localizada al sur de la región del Oeste de Flandes, conocida por ser el lugar de nacimiento de varios compositores de cierto renombre.
En los últimos años el recorrido suele constar de poco menos de 200 kilómetros, en los que se pasan varias de las cotas que luego intervienen en el Tour de Flandes.
Entre los vencedores hay muchos ilustres desde Mario Cipollini, pasando por Jan Raas, Roger de Vlaeminck, Johan Museeuw o Peter Van Petegem, hasta llegar a los dos corredores con cuatro triunfos, Rik Van Looy y Tom Boonen.

Por su parte, la Flecha Brabanzona tiene 193'5 Km. (no hay perfil) y consta de un circuito grande de 109,5 km y uno pequeño de 16,8 km, al que se darán 5 vueltas, donde se subirán las cotas de Briuneput y Lindenberg, esta última a 5 Km. de meta. Si la carrera del Sábado se parece más al Tour de Flandes, esta carrera es más del estilo de la Amstel Gold Race con multitud de cotas, pero sin adoquinado y no muy difíciles de subir.
El ciclista más lauredo recientemente es el torrelaveguense Ócar Freire, con victorias en los años 2005, 2006 y 2007.



COLOCANDO PIEZAS


Pippo Pozzato y Anthony Geslin respectivamente vencieron en las semiclásicas del Sábado y Domingo en carreras de resolución similar, donde sobre a falta de 60 kilómetros la fuga de inicio es neutralizada dando paso a sucesivos ataques y neutralizaciones con diferencias máximas de 30 segundos, hasta formar la escapada buena.


Mientras los ciclistas se pegan en la carretera, los equipos de la porra toman posiciones de cara a la 2ª gran clásica de la temporada que abre el bloque de las clásicas más prestigiosas de Primavera. Llega Abril.
Fino alla vittoria sempre Damiano! dio el Sábado otra muestra de superioridad abriendo más la brecha respecto al resto de equipos, entre los cuales no hubo grandes diferencias, pero en la Flechas Brabanzona la historia ha sido distinta...
Mientras equipos como BBVA Presented by Zarra, vencedor de la clásica, Athletic PSM y SuperFloyd han sacado los puntos necesarios para no perder fuelle; otros se han desinflado. Cuatro equipos con 0 puntos y otros tres con tan sólo 5 has dado un susto a más de uno. Los patos salen de caza Cycling Team fue uno de los damnificados por la carrera: "Hoy nos han cortado las alas. Un revés para nuestras aspiraciones". Incluso el líder ha mostrado debilidad sacando sólo 20 puntos: "De vez en cuando dejamos a los demás que ganen alguna carrera".
Destacamos la salida del globero del siempre humilde P-Inmobile Team que hará lo indecible por evitarlo: "Siempre nos hemos caracterizado por nuestro trabajo diario, tenemos un presupuesto bajo y nuestro objetivo es el Giro donde esperamos estar en el podio, sin descuidar el Tour. De esta manera también esperamos la invitación de la Vuelta".

A pesar de lo que parece una sangría de puntos para muchos, a partir de ahora los puntos a repartir van a ser el doble en muchas carreras; y en lo que ahora 100 puntos parecen un mundo, en sólo una carrera se pueden recortar y donde un equipo perdido en mitad de la general puede dar la sorpresa.
Que nadie se duerma, llega Abril.


Clasificación general y prelista de corredores de la porra en las clásicas del 4 y 5 de Abril

E3 Prijs Harelbeke (208 Km.) /
Flecha Brabanzona (193'5 Km.)


LA PREVIA

Últimos 100 Km. de la prueba. El principio es un recorrido llano con algún tramo de pavé.

El Club Ciclista Harelbeke, año a año, organiza una de las semiclásicas belgas con más prestigio, tradición y categoría.
La E3 Prijs Vlaanderen (1.HC) es cada mes de marzo una de las carreras donde los belgas ponen una cruz en su calendario ante la proximidad de la gran cita ciclista de toda Bélgica, el Tour de Flandes. La salida y la llegada se encuentran en la ciudad del organizador, Harelbeke, una población de unos 26.000 habitantes localizada al sur de la región del Oeste de Flandes, conocida por ser el lugar de nacimiento de varios compositores de cierto renombre.
En los últimos años el recorrido suele constar de poco menos de 200 kilómetros, en los que se pasan varias de las cotas que luego intervienen en el Tour de Flandes.
Entre los vencedores hay muchos ilustres desde Mario Cipollini, pasando por Jan Raas, Roger de Vlaeminck, Johan Museeuw o Peter Van Petegem, hasta llegar a los dos corredores con cuatro triunfos, Rik Van Looy y Tom Boonen.

Por otra parte de la Flecha Brabanzona poco puedo decir. En la página oficial no se encuentra el perfil de la carrera y mi conocimiento del flamenco es 'escaso'. Eso sí, es la prueba de Óscar Freire, con tres victorias consecutivas.

domingo, 22 de marzo de 2009

A través de Flandes (200 Km.)


LA PREVIA

Ésta es otra semiclásica flamenca que es tradicionalmente la primera prueba de la semana ciclista flamenca, que comprende la Flecha Brabanzona, la KBC-Driedaagse De Panne-Koksijde y el Tour de Flandes. Esta carrera siempre se disputa un miércoles, una semana y media antes que el Tour de Flandes. Antiguamente esta carrera se llamaba Dwars Door België hasta 1999.
Fue una carrera por etapas desde su creación hasta 1964, excepto en el año 1947. La única vez que no se ha disputado ha sido en 1971 y en 2005 se integró en el circuito europeo de la UCI con la categoría 1.1.

Tiene un recorrido de casi 200 kilómetros, con final en Waregem, que presenta duras cotas, algunas con más de 20 % de pendiente, a partir del kilómetro 80, algunas adoquinadas. Además del adoquín en las cotas, también está presente en otros tramos llanos. Por lo general esta carrera sirve para que los corredores que quieran ganar en el Tour de Flandes se muestren y vayan enseñando sus cartas.

En cuanto a la lista de vencedores pasados, podemos ver a Rik Van Steenbergen, Briek Schotte (2 veces), Walter Godefroot (2 veces), Eric Leman, Jan Raas, Olaf Ludwig, Johan Museeuw (2 veces), Andrei Tchmil, Nico Eeckhout (2 veces), Baden Cooke, Robbie McEwen y otro de los actuales, Tom Boonen. Ningún corredor ha conseguido cosechar más de dos victorias en esta semiclásica.
EL año pasado la victoria fue para Sylvain Chavanel, que tratará de repetir la victoria.



FINO ALLA VITTORIA SEMPRE DAMIANO!, GRAN DOMINADOR DE LAS SEMICLÁSICAS

Victoria de etapa trabajada para Kevin Van Impe, primo del mítico Lucien Van Impe (con seis maillots a puntos rojos del Tour y cohetáneo de Bahamontes), y donde una vez más Haussler demuestra ser de los más fuertes de la carrera. Este corredor, que de momento está haciendose valedor de "el corredor chollo" (entendiendo por esto el corredor barato que hay que tener para ganar la porra), permite un día más a Fino alla vittoria sempre Damiano! mantenerse al frente de la general de la porra abriendo una pequeña brecha respecto a sus perseguidores.
Añadir también que sólo otro equipo cuenta con él, Los hombres de Pérez, y que a pesar de vencer la etapa no le resuelve muchas papeletas, sigue tan cerca y tan lejos del podio.

Mientras tanto, el resto de equipos se van situando en la tabla mientras van pasando las carreras, a la espera con ahinco de la llegada de las clásicas de categorías ++ y +++, que comienza el 5 de Abril con el Tour de Flandes (aunque aún quedan tres carreras de poco bagaje de puntos) y donde se van a repartir gran cantidad de puntos que darán paso a vuelcos y sorpresas en la clasificación, ¿o a caso piensas que ya está todo hecho Castro?

Clasificación general

jueves, 19 de marzo de 2009

Milán - San Remo (298 Km.)


LA PREVIA

Perfil de la carrera

La Classicissima cumple su 100º cumpleaños con su recorrido de siempre, 298 kilómetros con los tres capos (Capo Mele, Capo Cervo y Capo Berta), la Cipressa (cota incluída en 1982) y el Poggio (se sube desde 1960) en la parte final.
Aunque faltarán muchas figuras como Ballan, Cancellara, Franck Schleck, Kirchen o, no se me ha olvidado Poyatos y Uría, el torrelaveguense Oscarito Freire; nos quedan muchos corredores de la porra a los que vigilar.

EL inicio de la subida al Poggio, la última oportunidad de los escaladores de evitar el sprint

Será aquí, en el Poggio, donde siempre hay algún valiente que lo intenta. El año pasado se endureció la carrera ya en el Cipressa y en el Poggio se hizo la fuga de la que salió su vencedor, la locomotora de Berna Fabian Cancellara. Este es el video de los últimos kilómetros:Milán - San Remo 2008
Y para ver fotos del recorrido, especialmente del Cipressa y el Poggio entrar en la página de la carrera.




CARRERA ABURRIDA

Muchos lo dicen, esta clásica tiene una pega, casi siempre se resuelve en un sprint masivo. Así ocurrió en la 100º edición en la que hubo poco, por no decir nada de movimiento. Prueba de ello es que el sprint ha sido para un hombre que está decidido a hacernos los sprints aburridos al más puro estilo Armstrong, Mark Cavendish, pero que sin embargo se queda subiendo los badenes (así fue la carrera).

En la porra un golpe de autoridad del que siempre fue el favorito, el equipo con licencia italiana Fino alla vittoria sempre Damiano!: "El que avisa no es traidor, somos los favoritos y vamos a meterle un dedito en el culo a todos los que se reían de nosotros en las grandes, especialmente en los Tours".
Otros que han escalado puestos de forma notoria han sido BBVA Presented by Zarra, Veteran Cycling Team, El hermano globero del campeón (cámbiate el nombre con tu hermano).

Por otra parte, la cruz de la moneda ha sido para El infierno del norte Pro-Tour Team que ha pegado un petardazo antológico, de esos que duelen y escuecen, mostrando así sus papeletas para ser globero (y debe tener muchas). Se metió en el autobús del equipo sin hacer declaraciones ultrajado por el rendimiento de su equipo.

Con esta carrera llegan todas las clásicas encadenadas, dando paso al bloque del pavé. Toca sufrir a los que no tengan muchos corredores para este terreno. Recordamos, las citas de esta semana son (todas de nivel +):
Miércoles 25 de Marzo: A través de Flandes
Sábado 28 de Marzo: E3 Prijs Vlaanderen - Harelbeke
Domingo 29 de Marzo: Flecha Brabanzona

Nos vemos en Flandes.


Clasificación general
Incluye la lista de corredores de la porra apuntados a las carreras.

lunes, 2 de marzo de 2009

Montepaschi Strade Bianche (190 Km.)



LA PREVIA

Esta carrera es especial, no entra dentro de las carreras de pavés dado que en lugar de pavés lo que hay es tierra, como en los viejos tiempos. La carrera se hizo por primera vez en el 2007 en el mes de octubre y a pesar de ello, gracias a su particularidad, se ha trasladado al mes de marzo, época de clásicas europeas, ganándose así un hueco entre las carreras importantes. La salida y la llegada son en Siena, en un recorrido de 190 kilómetros de los cuales cerca de 60 son tramos de tierra repartidos en 8 sectores.
Los organizadores, RCS (Giro de Italia, Tirreno-Adriático,...), se inspiraron en el Tour de Flandes y en la París-Roubaix para hacer la Montepaschi. Cabe destacar que el último kilómetro tiene varios tramos con picos de pendiente que oscilan del 7% al 16%, siendo el último de 30 metros al 7%.
La edición de 2007 la ganó Kolobnev y la de 2008 Cancellara.

Los premios en metálico:
1° 5.510€
2° 2.755€
3° 1.375€
4° 685€
5° 550€
6° 413€
7° 413€
8° 273€
9° 273€
del 10° al 20° 139€
Total 13.776€



COLUMBIA SUMA Y SIGUE

Merecida victoria para el sueco Lövkist que lleva con nosotros desde aquella porra del Tour 2006, la primera de todas. Todo hay que decirlo que mucha culpa tuvo de hechar abajo la escapada de Bennati, Andy Schleck, Hesjedal y Visconti, y luego pasar a 500 metros a meta en plena subida a Gerdemann, para hacerse con la victoria en solitario.
Poco más que decir ya que la carrera no la han retransmitido en directo en ningún sitio, aunque podemos ver aquí la última media hora de carrera:

	Montepaschi Strade Bianchi parte #1
Montepaschi Strade Bianchi parte #2

En la porra victoria de etapa (y van dos) para El infierno del norte Pro-Tour Team (nombre inapropiado para este equipo. Veremos que puesto hace allí) con un equipo demasiado cojo para las piedras (véase la clasificación de "El hijo del pavé") que a partir de ahora se va a abonar a la flechita roja.
Destacamos también una nueva globerada (y van dos) del equipo El hermano globero del campeón (nombre muy apropiado para este equipo).
El nuevo líder Cabello Jr. ofreció unas declaraciones a RadioVuelta: "En el Giro 2008 pagamos la novatada, pero ahora venimos dispuestos a comerle la tostada a las viejas glorias, en especial al favorito Fino alla vittoria sempre Damiano! que siempre se ha caracterizado por tener equipos clasicómanos".

Poca lectura más se puede hacer de esta carrera, previa a la primera de las grandes, la Milán - San Remo, que repartirá muchos puntos y producirá grandes vuelcos en la general.

Como viene siendo costumbre darán la etapa en la RAI por internet, así que el que quiera verla atento al blog que colgaré el enlace el mismo día.

P.D.: Hay un nuevo equipo (Koldo no vale 40) en la porra que tuvo un "fallo de plazos". Le dije que no le puntuaría las tres primeras clásicas, pero como participa como invitado y sin opción a bote (no ha puesto dinero) se las he puntuado sin que él lo sepa. Esta brillante idea le ha costado la victoria de etapa en la Kurne-Bruselas-Kurne a SuperFloyd.


Clasificación general

domingo, 1 de marzo de 2009

Kurne - Bruselas - Kurne (193 Km.) /
GP Di Lugano (178'5 Km.)



Tom Boonen recogiendo el premio de la Kurne - Bruselas - Kurne, el burro de los Trotamúsicos de Bremen.

ARRANCA LA TEMPORADA

Comenzó la temporada de las porras con las clásicas y como no, el primer líder es el que siempre se ha caracterizado por hacer equipos de clasicómanos. No es otro que el equipo dirigido por Manuel Castro:"Lo nuestro son las clásicas. Hasta ahora nos centrábamos en el Giro pero ahora nuestro principal objetivo son las clásicas de primavera. Somos los máximos favoritos y lo estamos demostrando".
Sin embargo las victorias de etapa han ido a parar a otros equipos:
Het Nieuwsblad: Flandestino's Cycling Team
Kurne - Bruselas - Kurne: SuperFloyd
GP di Lugano: El infierno del norte Pro-Tour Team

La próxima carrera será el Sábado 7 de Marzo en Italia, la antigua Monte Piaschi Eroica, que transcurre por 60km. de tramos de tierra blanca.


Clasificación general

Omloop Het Nieuwsblad (203 Km.)



LA PREVIA

La Omloop Het Nieuwsblad (antes conocida como Omloop Het Volk) es la primera semiclásica ciclista del calendario. Se disputa en el este de Flandes el último sábado de febrero o el primero de marzo. Esta carrera es conocida por los muros adoquinados y por la climatología, siempre pocos grados y bastante frío. Se disputó por primera vez en 1945 y fue organizada por el periódico Het Volk (Del Pueblo) en respuesta a un diario rival Het Nieuwsblad (que ha absorvido al Het Volk y desde 2009 también organiza esta carrera), que hoy en día sigue muy presente en el ciclismo organizando una de las clásicas más prestigiosas del calendario, el Tour de Flandes. Esta carrera es una buena preparación para los muros que una y otra carrera tienen en sus recorridos.

La edición de 2009 es la 63 y ha habido tres años en los que no se ha disputado, 1960, esta a causa de un enfrentamiento entre los organizadores y la UCI que decidió dar preferencia a otras clásicas belgas, 1986 y 2004, estos dos últimos años a causa de la nieve. También nevó en 1955, 1974 y 1988, pero se pudieron disputar dichas ediciones. La de 1971 también tuvo problemas ya que se tuvo que posponer tres semanas y se disputó en lugar del GP Pino Cerami, cuyos organizadores aceptaron posponer también su carrera. Curiosamente, el día que se decidió cambiar la fecha, el hielo se derritió y se pudo organizar la carrera del día siguiente, la Kuurne– Brussel – Kuurne.

Esta carrera siempre ha sido para los corredores holandeses o belgas, solamente tres italianos han conseguido romper esa hegemonía, Franco Ballerini (1995), Michele Bartoli (2001) y Filippo Pozzato (2007). También otro italiano, Fausto Coppi, venció en 1948 pero fue después descalificado por haber cambiado una rueda con un corredor que no estaba en su equipo, algo que estaba totalmente prohibido.

El récord de victorias lo ostentan Ernest Sterckx (1952, 1953 y 1956), Joseph Bruyere (1974, 1975 y 1980) y Peter Van Petegem (1997, 1998 y 2002). Otros corredores que no llegaron a las tres victorias pero aún así merecen ser nombrados son Eddy Merck, Roger de Vlaeminck, Freddy Maertens, Johan Museeuw o Jan Raas.